数学的实践与认识

2021, v.51(06) 30-40

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共享单车调度优化问题研究
Research on Scheduling Optimization Problem of Shared Bikes

李珍萍;刘璐;王晨;

摘要(Abstract):

针对共享单车站点经常出现的供需不平衡问题,提出人工调度策略,以提高单车利用率和用户满足率.首先将一天划分为几个用车高峰时段,根据每个站点的单车使用历史数据,计算各站点在每个时段的需求量区间;在区域内单车总投放量不变的前提下,基于每个时段初期各个站点存放的单车数量,确定单车调出站点和单车调入站点,进一步以站点之间的单车调度数量为决策变量,建立共享单车调度问题的整数规划模型,使区域内各个单车站点的供需量基本达到平衡,并且总调度成本最小.利用北京市海淀区共享单车数据进行模拟计算,对比分析了调度优化前后的共享单车利用率和用户满足率.结果显示,调度优化后,单车利用率平均提高7.78%,用户满足率平均提高13.09%;综合考虑企业调度成本和收入情况可以发现,通过调度优化,企业的平均利润增长率为7.53%.本文的研究结果可以帮助共享单车企业提升管理水平,增加利润.

关键词(KeyWords): 共享单车;人工调度;整数规划;单车利用率;用户满足率

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金(71771028);; 北京自然科学基金(Z180005);; 北京市属高校高水平科研创新团队建设项目(IDHT20180510);; 北京市科技创新服务能力建设—高精尖学科建设项目

作者(Author): 李珍萍;刘璐;王晨;

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DOI:

参考文献(References):

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