- 韩锋
<正> 一、问题的提出列车编组计划是组织铁路车流运输的具体方案,也是全路各站的统一作业计划.它规定各编组站要编组的列车种类、到达站和各编组站的改编作业任务.这个问题是车流组织的核心,对加速车辆周转,提高运输效率有着直接的影响.因而建立科学的制订列车编组计划的计算方法,长期一直为铁路运营工作者们所重视,成为改善铁路运输组织工作的重要理论和实际课题之一.
1982年02期 1-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 370k] [下载次数：271 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 韩锋
<正> 一、问题的提出列车编组计划是组织铁路车流运输的具体方案,也是全路各站的统一作业计划.它规定各编组站要编组的列车种类、到达站和各编组站的改编作业任务.这个问题是车流组织的核心,对加速车辆周转,提高运输效率有着直接的影响.因而建立科学的制订列车编组计划的计算方法,长期一直为铁路运营工作者们所重视,成为改善铁路运输组织工作的重要理论和实际课题之一.
1982年02期 1-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 370k] [下载次数：271 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 马毅林
<正> 一、问题的提出关于普哇松(Poisson,S.D.)分布参数序贯概率比检验(简记为 SPRT)的 OC 曲线的形式在[1]中曾给出过.如果用沃尔德(Wald,A.)所建立的关于 SPRT 的一般理论也可以给出.这两种形式的 OC 曲线都是以参数方程给出的,但是由于[1]与[2]所采用的方法根本不同,所以最后得到的参数方程在形式上是不同的.本文将指出这两组参数方程的等价性.同时,将证明在普哇松分布的情形下,可以将 OC 曲线的参数方程表示为显式.
1982年02期 14-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 119k] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 马毅林
<正> 一、问题的提出关于普哇松(Poisson,S.D.)分布参数序贯概率比检验(简记为 SPRT)的 OC 曲线的形式在[1]中曾给出过.如果用沃尔德(Wald,A.)所建立的关于 SPRT 的一般理论也可以给出.这两种形式的 OC 曲线都是以参数方程给出的,但是由于[1]与[2]所采用的方法根本不同,所以最后得到的参数方程在形式上是不同的.本文将指出这两组参数方程的等价性.同时,将证明在普哇松分布的情形下,可以将 OC 曲线的参数方程表示为显式.
1982年02期 14-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 119k] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 周誉敏
<正> 一、引言在工程测量和计量器具的检定工作中,常常使用最大误差来评定测量的精度,判断被检器具是否合格.具体地说,就是对已知真值(或已知实际值)的某量独立等精度地测量了n 次,或者对某计量器具的一个指示值检定了 n 次后,得到了 n 个误差值ξ_1,ξ_2,…,ξ_n,则取其中绝对值最大的一个,即 max(|ξ_1|,|ξ_2|,…,|ξ_n|),作为该测量的最大误差,或者作为该计量器具这一指示值的最大误差,并视其是否超过允许误差而判断该计量器具
1982年02期 19-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 194k] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 周誉敏
<正> 一、引言在工程测量和计量器具的检定工作中,常常使用最大误差来评定测量的精度,判断被检器具是否合格.具体地说,就是对已知真值(或已知实际值)的某量独立等精度地测量了n 次,或者对某计量器具的一个指示值检定了 n 次后,得到了 n 个误差值ξ_1,ξ_2,…,ξ_n,则取其中绝对值最大的一个,即 max(|ξ_1|,|ξ_2|,…,|ξ_n|),作为该测量的最大误差,或者作为该计量器具这一指示值的最大误差,并视其是否超过允许误差而判断该计量器具
1982年02期 19-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 194k] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 陈关荣
<正> 本文根据样条函数理论提出一种数据处理的新方法.这种方法具有方法简单、运算量少、精度较高等优点:在计算上,它实质上只是一种三点平滑方法,因而对任意大容量的数据均不用解方程组,这在减少计算机存储和缩短运算时间方面都有很大好处;在精度上,它实质上是一种线性最小二乘估计,我们所作的计算机模拟的数值结果初步表明,它的效果是令人满意的.本文还给出了这种方法的等距和非等距观测的两种计算公式和计算机语言程序.
1982年02期 24-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 224k] [下载次数：136 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 陈关荣
<正> 本文根据样条函数理论提出一种数据处理的新方法.这种方法具有方法简单、运算量少、精度较高等优点:在计算上,它实质上只是一种三点平滑方法,因而对任意大容量的数据均不用解方程组,这在减少计算机存储和缩短运算时间方面都有很大好处;在精度上,它实质上是一种线性最小二乘估计,我们所作的计算机模拟的数值结果初步表明,它的效果是令人满意的.本文还给出了这种方法的等距和非等距观测的两种计算公式和计算机语言程序.
1982年02期 24-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 224k] [下载次数：136 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 赵国清
<正> 如何将点连成线或将线连成面,这种问题在工程实践中经常大量出现,例如对飞机汽车的外形设计,往往只给出若干关键部位的尺寸,而整体外形,则是根据这些给定的离散点得到的连续光滑的曲线或曲面.
1982年02期 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 103k] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 赵国清
<正> 如何将点连成线或将线连成面,这种问题在工程实践中经常大量出现,例如对飞机汽车的外形设计,往往只给出若干关键部位的尺寸,而整体外形,则是根据这些给定的离散点得到的连续光滑的曲线或曲面.
1982年02期 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 103k] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 赵纪平
<正> 带拉力样条(又称张力样条)在实践中针对具体问题已得到广泛应用.这里,我们,仅就它所具有的极为重要的两个积分关系式加以阐述.文中对某些函数的说明采用[5]中的符号.
1982年02期 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 107k] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 赵纪平
<正> 带拉力样条(又称张力样条)在实践中针对具体问题已得到广泛应用.这里,我们,仅就它所具有的极为重要的两个积分关系式加以阐述.文中对某些函数的说明采用[5]中的符号.
1982年02期 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 107k] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 叶懋冬
<正> 在三次样条的实际应用中,一般是给定一组型值点,要求作出插值于这组型值点的样条曲线.这时,样条的光顺性是个很突出的问题.影响样条光顺性的主要因素是多余的拐点,许多文章曾致力于这方面的工作.其次,一些文章也考虑曲率变化的均匀性与否,或者近似地,考虑二阶导数变化的均匀性.
1982年02期 39-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 272k] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 叶懋冬
<正> 在三次样条的实际应用中,一般是给定一组型值点,要求作出插值于这组型值点的样条曲线.这时,样条的光顺性是个很突出的问题.影响样条光顺性的主要因素是多余的拐点,许多文章曾致力于这方面的工作.其次,一些文章也考虑曲率变化的均匀性与否,或者近似地,考虑二阶导数变化的均匀性.
1982年02期 39-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 272k] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 陈小康
本文提出了遍历矩阵标准型的概念,证明了几个有关遍历矩阵性质的定理,给出了遍历指数上确界(?)_s=s~2-3s+3的一种新证法,给出了两个对某一给 定的遍历矩阵的遍历指数进行估计的判据,还提出了一个新的遍历性问题以及初步探讨.
1982年02期 47-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 267k] [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 陈小康
本文提出了遍历矩阵标准型的概念,证明了几个有关遍历矩阵性质的定理,给出了遍历指数上确界(?)_s=s~2-3s+3的一种新证法,给出了两个对某一给 定的遍历矩阵的遍历指数进行估计的判据,还提出了一个新的遍历性问题以及初步探讨.
1982年02期 47-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 267k] [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 戴树森
<正> 2.5. 非替换的混合截尾寿命试验的情形对非替换的混合截尾寿命试验作如下的假定:i)t_1,…,t_n 相互独立同分布于指数分布(2)式;ii)其次序为 t(1)≤t(2)≤…≤t(n);iii)τ为预先规定的停试时间,r 为预先规定的停试失效个数,如果寿命试验进行到τ时刻时已失效的个数为 r′.记
1982年02期 58-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 225k] [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 戴树森
<正> 2.5. 非替换的混合截尾寿命试验的情形对非替换的混合截尾寿命试验作如下的假定:i)t_1,…,t_n 相互独立同分布于指数分布(2)式;ii)其次序为 t(1)≤t(2)≤…≤t(n);iii)τ为预先规定的停试时间,r 为预先规定的停试失效个数,如果寿命试验进行到τ时刻时已失效的个数为 r′.记
1982年02期 58-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 225k] [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 吴方,袁云耀
<正> 二、正项几何规划的强对偶理论在前一部分中,通过第一、第二对偶定理或即定理1.6.3与定理1.8.1,初步地看到了正项几何规划与它的对偶规划之间的关系.这些定理,Duffin,Peterson,Zener 等人称之为弱对偶定理.在这一部分中,我们将研究不一定更实用的但却更为深刻的对偶理论.我们将放宽定理1.6.3的条件,建立相应的定理并考虑逆型定理,还对几何规划进行分类.
1982年02期 68-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 319k] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 吴方,袁云耀
<正> 二、正项几何规划的强对偶理论在前一部分中,通过第一、第二对偶定理或即定理1.6.3与定理1.8.1,初步地看到了正项几何规划与它的对偶规划之间的关系.这些定理,Duffin,Peterson,Zener 等人称之为弱对偶定理.在这一部分中,我们将研究不一定更实用的但却更为深刻的对偶理论.我们将放宽定理1.6.3的条件,建立相应的定理并考虑逆型定理,还对几何规划进行分类.
1982年02期 68-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 319k] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] 下载本期数据